Consorso d`Eleganza 2014: Die schönsten Oldtimer
Drei Tage lang, vom 23. bis 25. Mai 2014, bildeten die Parkanlagen der Villa d'Este und der benachbarten Villa Erba am Ufer des Comer Sees die prachtvolle Kulisse für die Oldtimer-Schau.
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Sieger des Publikumsvotums und damit Gewinner der Coppa d'Oro Villa d'Este wurde ein Alfa Romeo 6C 1750 GS.
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Die üppigen Formen des zweifarbig lackierten Wagens aus dem Jahr 1931 sind auch am Heck beeindruckend.
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Wer genau guckt, kann einen silbernen Schriftzug vom Karosseriebauer Aprile aus dem italienischen Savona an der Seite des Autos entdecken.
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Neben der Publikumswertung gibt es beim Concorso auch eine Jury. Sie vergibt den Titel "Best of Show".
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Die Hauptrolle bei dem Event spielen aber Wagen wie dieser schöne alte Rolls-Royce.
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Die Nähe des Sees wirkt: Dieser BMW 507 wurde mit dem passenden Bootsanhänger gezeigt. Man beachte: Sogar der Hänger hat Zentralverschlüsse mit BMW-Logos an den Rädern.
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BMW spielt als Stifter der "Trofeo BMW Group" eine herausgehobene Rolle. Hier BMW-Kommunikationschef Ulrich Knieps am Steuer eines offenen "Barockengels".
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Die Münchner zeigten auch diese schicke Studie namens BMW Vision Future Luxury.
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Die zuletzt auf der Automesse in Peking ausgestellte Designstudie hat gegenläufig öffnende Türen.
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Auch kleine Besucher im Plüschtieralter haben schon Spaß im Oldtimer.
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Mini zeigte einen kleinen Roadster namens Superleggera.
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Der elektrisch angetriebene Zeisitzer kommt für einen Mini erstaunlich flach daher. Auffällig am Heck: Die Finne und die filigranen Rücklichter, die an den Union Jack erinnern sollen.
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Das dürfte ankommen: Feine Details auf der Belederung.
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Gar nicht Schicki-Micki: Auch der recht schmucklose, klassische Mini war zu sehen.
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Deutlich spektakulärer ist dieser schwarze Flitzer mit einer kugelförmigen Glaskuppel für den Fahrer.
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Viele Fahrer kleiden sich im Stil der Zeit ihres Oldtimers.
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Da ist er wieder, der schöne BMW 507. In Rot könnte man ihn fast für einen Alfa Romeo halten.
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Was für ein Grill: In Zeiten der schlichten Querlamelle wäre allein dieses kunstvolle Gitter schon einen Preis wert.
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Auch dieses kleine, dreiäugige Wägelchen ist ein BMW. Schön ist das 328 Wendler Coupé vielleicht nicht unbedingt, aber originell auf jeden Fall.
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Jederzeit richtig auf dem roten Teppich richtig ist dieser Ferrari, der mehr elegant als sportlich wirkt.
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Auch schöne Frauen spielen am Comer See eine Rolle.
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Die Kostüme sind mal historisch, mal extravagant.
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Mit diesem cremefarbenen Mercedes kann man sich wohl überall sehen lassen – außer vielleicht bei einem Punker-Treffen.
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Dieser Alfa mit rundlichen Formen und einem rundum verglasten Cockpit ist auch einen zweiten Blick wert. Der Experte erkennt hier einen 6C Superflow.
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Bloß nicht runterknallen lassen: Das kippbare Glasdach ist das Highlight dieses Abarth.
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Weniger reißerisch, aber sehr schön kommt dieses von Pininfarina designte Maserati-Coupé daher.
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Und immer wieder eines Seitenblickes würdig: Die schönen Damen am Rande.
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Keinen Platz selbst für die schönste Beifahrerin der Welt hat der Lenker dieses Einsitzers.
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In diesem Maserati mit dem auffälligen Auspuff dagegen ist Platz für zwei.
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Ein Herz für Volks-Wagen: Dieser kleine BMW 700 aus den 60er-Jahren ist eine schöne Abwechslung nach all den sportlichen Rennern.
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Die BMW-Marke Rolls-Royce hat beim Concorso eine eigene Halle, schließlich feiert die Firma 110-ten Geburtstag.
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Ob alt oder neu: In 110 Jahren hat es Rolls-Royce geschafft, kein einziges hässliches Auto zu bauen. Darauf trinken wir eine Schale Jahrgangs-Champagner ...
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In dieser Umgebung wirkt das neue Sondermodell Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Waterspeed Collection erst richtig.
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Dieser Besucher interessiert sich mehr für die Innereien dieses Autos als für den netten Plüsch-Eisbären, der aus dem Fenster hängt.
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Und nochmal das Auto im Ganzen: Ein Hudson Italia mit interessanten Formen (aber ohne Eisbär).
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Der im Freien sitzende Chauffeur hat es bei diesem Wetter mal besser als die Herrschaft hinten unterm Dach.
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Auslüften am See: Der Besitzer dieses Mercedes-Flügeltürers hat auf Durchzug gestellt.
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Schönes altes Cockpit vor klassischer Kulisse: Auch wer wenig Benzin im Blut und selten Motoröl auf der Hose hat, findet beim Concorso Sehenswertes.
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Auch wenn die Windschutzscheibe so niedrig ist, dass sich eine Rennbrille empfiehlt: Mit diesem Fahrer würde so mancher gerne tauschen.
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Eher was fürs Auge oder die gemütliche Ausfahrt ist dieser offene Rolls-Royce in den bayerischen Landesfarben.
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Pause für Emily: Dieser Rolls-Royce hat statt des klassichen Kühler-Engels einen gläsernen Elefanten vorne drauf.
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Auch die neueren Rolls-Modelle haben Stil. Stellen Sie sich daneben nur mal ein Audi A3 Cabriolet vor ...
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Drei Damen hinten, zwei Personen unter dem Dach und zwei Zylinderträger vorne: Selten, dass man einen so eleganten Siebensitzer sieht.
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Die Damen haben offensichtlich ihren Frischluft-Spaß im Hispano Suiza.
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BMW Concept Roadster: Trotz des Namens kein Auto, sondern eine futuristische Bike-Studie mit ungewöhnlichem Design.
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Noch ungewöhnlicher: Ein Motorrad-Beiwagen im Fisch-Design. Hoffentlich riecht das nicht ...
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Mehr Schutz und mehr Prestige bietet dieser Seitenwagen – er ist aber auch etwas steriler.
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Ja, auch schöne alte Motorräder sind bei dem Event zu sehen.
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Ob diese Lösung für den Tank nun wirklich praktisch ist? Egal, auch bei den Bikes zählt ungewöhnliches Design.
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Auch dieses Bike im Mad-Max-Stil bleibt auf den Boulevards dieser Welt sicher nicht unbeachtet.
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Eher was für den Vorgarten als zum Bummeln durch die Schicki-Micki-Gegenden ist dieses verkleidete Motorrad.
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Zum Schluss noch ein Bild vom Sieger-Bike. Die schönen Bilder vom Comer See machen Lust auf Oldtimer, oder? Wir jedenfalls freuen uns schon auf nächstes Jahr ...
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