|
|
 |
 |
 |
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Bildergalerie
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
 |
München/Norwegen. 17. Januar 2006 – VW gab im September 2005 offiziell den Bau eines Offroad-Golfs bekannt. Gleichzeitig wurde Wolfsburg als Produktionsstandort für das neue Modell festgelegt. Zur Diskussion stand zuvor noch das VW-Werk in Portugal. Betriebsrat und der VW-Vorstand einigten sich letztlich auf ein konkurrenzfähiges Tarifmodell für die Fertigung in Deutschland. Der Allradler – unterhalb des Touareg – wird dort vermutlich Ende 2007 vom Band rollen.
Marrakesh oder Beduin?
Soweit die offiziellen Auskünfte zum neuen Gelände-Golf. Damit ist auch klar, dass sich die Technik und wohl auch das Design eines SUVs unterhalb des Touareg vom Golf herleiten. Konkrete Angaben zu den Details gibt es aus dem Hause VW aber noch keine. Selbst beim Modellnamen hält man sich bedeckt. Sicher ist wohl, dass der frühere Golf Country namentlich nicht wiederbelebt wird. Als mögliche Bezeichnungen geistern bei Insidern Namen wie Marrakesh und Beduin herum. Eine endgültige Entscheidung hat VW jedoch noch nicht getroffen. Es gibt also viele Fragen, jedoch wenig Antworten. Gespannt wartet deshalb die Autowelt auf erste Erlkönigfotos vom neuen Offroad-Golf ...
Hochgelegter Golf erwischt
Unser Erlkönig-Fotograf hat nun einen hochgelegten VW Golf Plus vor seine neugierige Linse bekommen. Ist das bereits der besagte SUVler? Auffällig: Das Erprobungsfahrzeug ist nahezu ungetarnt. Eine Tatsache, die eigentlich nur zwei Vermutungen zulässt: Entweder wird hier zukünftige Offroad-Technik in bekannten Modellen erprobt, oder es handelt sich um einen bereits seriennahen Prototypen, der kurz vor seiner Markteinführung steht.
|
|
 |
 |
|
|
|
 |
 |
|