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Bildergalerie
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Mehr erneuerbare Energien bis 2010
Eine Studie von Deutsche Post DHL hat ergeben, dass beim Gütertransport auf der Straße gut 80 Prozent aller CO2-Emissionen auf Mittel- und Langstrecken zustande kommen. Das Transportaufkommen soll sich laut Schätzungen bis zum Jahr 2020 auf solchen Strecken sogar noch verdoppeln. Laut Gesetz müssen alle EU-Mitgliedstaaten bis zum Jahr 2020 den Anteil erneuerbarer Energien im Transportsektor auf zehn Prozent erhöhen. Als selbst auferlegtes Ziel will die Deutsche Post DHL als erstes Unternehmen seiner Branche die CO2-Effizienz im gesamten Unternehmen bis 2020 um 30 Prozent verbessern.
Strenge Regeln für die Produktion
Um den Einsatz von Biokraftstoff technisch wie wirtschaftlich und ökologisch rentabel zu machen, sind verbindliche Standards und Vorschriften auf europäischer und internationaler Ebene nötig. Für Biokraftstoffe aus nachhaltiger Produktion fehlen diese aber noch. Dennoch hat Neste Oil für die Produktion der Rohstoffe strenge Regeln, damit der verwendete Dieselkraftstoff NExBTL die hohen ökologischen Anforderungen erfüllt. "Unsere Lieferanten sind vertraglich zu nachhaltiger Produktion verpflichtet. Genauso garantieren wir unseren Kunden, dass der Kraftstoff zu hundert Prozent nachhaltig produziert ist“, sagt Simo Honkanen, Senior-Vizepräsident Nachhaltigkeit bei Neste Oil.
(os)
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