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| Mehr von der DS3: |
| - Citroën DS3 im Test: Mini-Mode | | - Studie Citroën DS High Rider mit Vollhybrid |
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Köln, 19. Februar 2010 – Mit dem DS3 hat Citroën einen schicken Lifestyle-Wagen auf den Markt gefahren, dessen Fahrverhalten im Test überzeugt. Nun schieben die Franzosen eine Sport-Variante nach, die das kleine Fahrzeug zum echten Flitzer macht: Der DS3 Racing hat 200 PS, nur 1.000 Fahrzeuge werden gebaut. Auf dem Genfer Automobilsalon (4. bis 14. März 2010) zeigt sich die Racing-Edition erstmals der Öffentlichkeit.
Spoiler, Karbon und orange
Der DS3 Racing wurde vom Rennsport inspiriert, schließlich ist Citroën seit Jahren erfolgreich in der Rallye-Meisterschaft WRC unterwegs. So kommen Karbonteile am vorderen Stoßfänger, den Kotflügel-Verbreiterungen und den Seitenschwellern zum Einsatz. Ein Karbon-Heckspoiler sorgt für Abtrieb und die Abgase werden über ein verchromtes Endrohr entsorgt. Den Kontakt zum heißen Asphalt stellen 18-Zoll-Räder her. Der Sonder-DS3 wird mit dunkelgrauem Lack überzogen, Dach, Außenspiegel, Bremssättel, Kühlergrill und Felgen kommen orangefarben daher. Eine Signatur am Heck sowie riesige Editions-Aufkleber an Dach, Heck- und Tankklappe unterstreichen die exklusive Stellung des DS3 Racing.
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