|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Bildergalerie
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Birmingham (Großbritannien), 13. Mai 2008 – Die englische Marke MG hat angekündigt, dass die Produktion des TF-Roadsters im August 2008 anlaufen wird, der Verkaufsstart in Großbritannien ist für den September 2008 vorgesehen. Damit startet eine der bekanntesten Sportwagen-Marken ihr Comeback, jedoch unter besonderen Vorzeichen.
Neustart unter chinesischer Flagge
Nach dem Zusammenbruch der MG-Rover-Gruppe im Jahr 2005 hatte das chinesische Unternehmen Nanjing Automobile Group Corp. für 97 Millionen Dollar die Marke MG und das MG-Werk in Longbridge, einem Stadtteil von Birmingham, übernommen. Die im Jahr 1947 gegründete Firma Nanjing zählt zu den ältesten Autoherstellern der Volksrepublik. In den letzten Jahren wurden von Nanjing unter anderem ein Joint-Venture mit Fiat vereinbart und die erste Generation des Seat Ibiza in China weitergebaut. Nun versuchen die Chinesen durch die Erbmasse von MG, zu der die Modelle TF sowie ZT und ZT-T gehören, Fuß in Europa zu fassen.
Zusammenarbeit mit Roewe
Zu diesem Zweck wurde bereits Ende Mai 2007 das MG-Stammwerk in Longbridge wiedereröffnet. Ende 2007 verkündete schließlich Nanjing Automobile die Fusion mit dem chinesischen Marktführer Shanghai Automotive Industry Corporation, kurz SAIC. Zu den Tochterfirmen von SAIC gehören neben einem Joint-Venture mit General Motors auch gemeinsam mit VW betriebene Werke, in denen unter anderem der in China beliebte VW Santana hergestellt wird. Nach der Rover-Pleite hatte man die Lizenzen zur Fertigung der Modelle Rover 75 und 25 erworben, nicht jedoch die Namensrechte, die heute Ford gehören. Als Folge wird der Rover 75 in China unter der Bezeichnung Roewe 750 verkauft.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
