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Facelift: Porsche überarbeitet den Boxster und den Cayman

Roadster und Coupé mit neuer Optik, neuen Motoren und Doppelkupplungsgetriebe

Der Porsche Boxster geht frisch überarbeitet ins Jahr 2009
Optisch präsentiert sich der Roadster nun verändert
Der Boxster S wird künftig von einem 310 PS starken Boxermotor angetrieben
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Los Angeles (USA), 19. November 2008 – Porsche überarbeitet seine Einstiegsmodelle Boxster und Cayman. Neben einer modifizierten Karosserie erhalten der Roadster und das Coupé neue, verbrauchsärmere Motoren. Außerdem wird für beide Versionen erstmals das Porsche-Doppelkupplungsgetriebe PDK angeboten. Vorgestellt werden die gelifteten Mittelmotor-Sportwagen auf der Los Angeles Motor Show vom 21. bis 30. November 2008.

Überarbeitete Front und neue Heckleuchten
Von außen erkennbar sind die beiden Zweisitzer an neu geformten Bug- und Heckteilen. Die Scheinwerfer mit integrierten Blinkern erinnern an die Leuchten des Carrera GT. Die neuen LED-Rückleuchten laufen nach außen spitz zusammen. Von vorne differenzieren sich der offene Boxster und der geschlossene Cayman durch unterschiedlich gestaltete Lufteinlässe. Hinten gibt es andere Heckteile mit Diffusoreinsätzen beim Boxster und einem Leitwerk beim Cayman. Besondere Akzente im Erscheinungsbild setzen die jeweils in den äußeren Lufteinlässen horizontal angeordneten, stabförmigen Positionsleuchten in LED-Lichtleitertechnik.

Unterschiedliche Nebelscheinwerfer
Dazu kommen serienmäßige Nebelscheinwerfer, die beim Boxster rechteckig und beim Cayman rund gestaltet sind. Für beide ist ein Lichtpaket mit Bi-Xenon-Scheinwerfern, dynamischem Kurvenlicht und LED-Tagfahrleuchten erhältlich. Diese ersetzen jeweils die Nebelscheinwerfer. Beim Boxster bestehen sie aus vier nebeneinander liegenden LEDs, beim Cayman sind vier LEDs in runden Leuchten integriert.
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