Autogas-Unternehmen plant flächendeckendes Tankstellennetz BK-GAS steigt in den deutschen Markt ein

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Hoofddorp (Niederlande), 2. Februar 2009
BK-GAS, einer der größten Autogas-Anbieter in den Beneluxländern, gab vor kurzem in der niederrheinischen Stadt Kleve den Startschuss für seinen deutschlandweiten Markteintritt. Das Unternehmen plant, bis Ende 2009 bundesweit bis zu 200 BK-GAS Tankstationen zu eröffnen.

Tendenz steigend
Europaweit fahren bereits mehr als 5,5 Millionen Fahrzeuge mit Autogas-Antrieb und die Tendenz ist steigend, so das niederländische Unternehmen. "Durch die flächendeckende Versorgung mit Autogas-Tankstationen in Deutschland, die in den Niederlanden, Frankreich, Italien und Polen bereits besteht, wollen wir hierzulande Versorgungslücken schließen und die Verbreitung des Kraftstoffs weiter vorantreiben", erklärt Alexander van den Buuse, Sales Manager von BK-GAS.

Stärkste Nachfrage
Ausschlaggebend für die Wahl Nordrhein-Westfalens als Startpunkt der Holländer war, dass dort die bundesweit stärkste Autogas-Nachfrage herrscht. Hier werden in Kürze die nächsten Tankstationen eingerichtet.

Sehr effizient
Die Bezeichnung LPG ist vielen Autofahrern ein Begriff, die wenigsten wissen jedoch genau, was sich dahinter verbirgt. Liquid Petroleum Gas (LPG) ist ein Gemisch aus Propan und Butan, das sich bereits bei sehr niedrigem Druck verflüssigt. Der auch als Flüssiggas bezeichnete Brennstoff wird bereits seit Jahrzehnten als Autogas eingesetzt. Flüssiggas fällt als Nebenprodukt bei der Erdgas- und Rohölförderung an und stellt sich als Kraftstoff energieeffizent dar.

Geringe CO2-Emission
Der Schadstoffausstoß ist laut einer Studie des Deutschen Verbands Flüssiggas e.V. (DVFG) bei Autogas-Fahrzeugen gegenüber Benzin- oder Diesel-Modellen um 80 Prozent, die CO2-Emission um 18 Prozent reduziert. Eigenschaften, deren Vorzüge auch die Politik erkannt hat und den Kraftstoff mindestens bis 2018 mit Begünstigungen bei der Mineralölsteuer fördert.

Schnelle Amortisation
Viele Fahrzeughersteller bieten bereits serienmäßig Autogas-Modelle an. Doch auch für den klassischen Benziner lohnt sich laut BK-GAS Umsteigen auf LPG. Die Umrüstungskosten von derzeit durchschnittlich 2.000 Euro rentieren sich bei Vielfahrern bereits in kürzester Zeit. Die Gesellschaft für technische Überwachung (GTÜ) hat errechnet, dass sich die Investition bei 38.000 Kilometern pro Jahr in weniger als zwölf Monaten bezahlt macht.

Höhere Reichweite
Autogas-Fahrzeuge sind so genannte "bivalente" Gefährte. Das bedeutet, sie haben zwei Tanks: den serienmäßigen Benzintank und einen zusätzlichen Autogastank, der meist an den Platz des Reserverads in den Kofferraum eingebaut wird. Per Knopfdruck kann während der Fahrt zwischen den beiden Tanks gewechselt werden. Das Resultat ist eine höhere Reichweite und garantierte Kraftstoffversorgung, wenn keine Autogas-Tankstation in der Nähe ist.

(is)

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