Nissan Leaf im Test Die Elektro-Alternative zum Golf Diesel?

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Wertung

Datenblatt

Preisliste

Motor und Antrieb	Nissan Leaf (1. Generation)
Motorart	Wechselstrom-Synchron-Elektromotor
Leistung in PS	109
Leistung in kW	80
bei U/min	2.730 - 9.800
Drehmoment in Nm	280
bei U/min	0 - 2.730
Antrieb	Frontantrieb
Getriebe	einstufiges Automatikgetriebe

Fahrwerk
Spurweite vorn in mm	1.535
Spurweite hinten in mm	1.535
Radaufhängung vorn	McPherson-Achse
Radaufhängung hinten	Verbundlenkerachse
Bremsen vorn	belüftete Scheiben
Bremsen hinten	belüftete Scheiben
Wendekreis in m	10,4
Räder, Reifen vorn	6,5 x 16 mit Reifen 205/55R16
Räder, Reifen hinten	wie vorn
Lenkung	elektrische Servolenkung

Maße und Gewichte
Länge in mm	4.445
Breite in mm	1.770
Höhe in mm	1.550
Radstand in mm	2.700
Leergewicht in kg	1.642
Zuladung in kg	395
Kofferraumvolumen in Liter	330
Kofferraumvolumen, variabel in Liter	keine Angabe

Fahrleistungen / Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit in km/h	145
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden	11,9

Weitere Informationen
Batterien	Lithium-Ionen-Akkus (Lithium-Mangan-Spinell), 24 kWh, 360 V
Lademöglichkeiten	Wechselstrom bis 3,3 kW (Onboard-Ladesystem), Gleichstrom bis 50 kW
Stromverbrauch in kWh/100 km	17,3
cW-Wert	0,29
Zahl der Sitzplätze / Türen	5 / 5