Der 555 PS und 680 Newtonmeter starke BMW X6 M im ersten Test BMW X6 M: Der Geländewagen, mit dem Drifts möglich sind

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• Wertung

  

• Mit dem BMW X5 M und dem X6 M hat sich die auf sportliche Top-Fahrzeuge spezialisierte M GmbH des Münchener Autobauers erstmals ein Allradfahrzeug vorgenommen. Speziell beim X6 M, den wir jetzt testen konnten und der uns auch schon als simpler Dreiliter-Diesel überzeugte, ist dabei eine überaus agile Fahrmaschine herausgekommen, die handlich abgestimmt ist und sich sportwagenmäßig bewegen lässt. Dabei ist der Langsamfahrkomfort nicht zu kurz gekommen und eine umfangreiche Luxus-Serienausstattung verwöhnt die vier Insassen. Lediglich das hohe Gewicht und den erhöhten Verbrauch kann man kritisieren. Es gibt aber Sportwagen, die wesentlich mehr Sprit konsumieren.

• Antrieb	95%
  starker Motor mit unaufdringlichem Top-Sound
  relativ hohe CO2-Emissionen

• Fahrwerk	100%
  perfektes Allradsystem mit Dynamic Performance Control
  kaum Wanken dank Adaptive Drive

• Karosserie	80%
  großer Kofferraum, hervorragende Sitze
  hohe Ladekante, schlechte Übersicht nach hinten

• Kosten	90%
  im Klassenvergleich akzeptabler Spritverbrauch
  hoher Anschaffungspreis