Der neue Mini Roadster im Test Sport-Platz

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• Wertung

  

• Die größte Überraschung ist für uns der Platzgewinn: Sowohl die beiden Insassen als auch das Gepäck profitieren im neuen Mini Roadster vom Wegfall der zweiten Sitzreihe. Irgendwie wird der Wagen für uns damit zum besseren Cabrio. Das Verdeck mutet ein bisschen puristisch an und die Cooper-S-Motorisierung mit 184 PS sorgt für spaßige Spritzigkeit. Das Fahrwerk bleibt dabei recht komfortabel.

• Antrieb	90%
  spritziges, effizientes Aggregat
  Start-Stopp-System hilft beim Spritsparen

• Fahrwerk	85%
  top Lenkung dank optionaler Sporttaste
  Fahrwerk könnte für einen Roadster noch knackiger sein

• Karosserie	85%
  viel Platz für Insassen und Gepäck
  manuelle Verdeckbedienung könnte einfacher sein

• Kosten	80%
  gut verarbeitetes Auto fürs Geld
  happige Aufpreise