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Alfa Giulietta mit neuem Doppelkupplungsgetriebe im Test Schöner schalten

Motor und Antrieb Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM TCT 
Motorart Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 1.956 
Leistung in PS 170 
Leistung in kW 125 
bei U/min 4.000 
Drehmoment in Nm 350 
bei U/min 1.750 
Antrieb Frontantrieb 
Gänge
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe 
Fahrwerk  
Spurweite vorn in mm 1.554 
Spurweite hinten in mm 1.554 
Radaufhängung vorn McPherson-Achse 
Radaufhängung hinten Multilink-Achse 
Bremsen vorn Scheiben innenbelüftet 
Bremsen hinten Scheiben 
Wendekreis in m 10,9 
Räder, Reifen vorn 205/55 R16 
Räder, Reifen hinten 205/55 R16 
Lenkung elektronische Servolenkung 
Maße und Gewichte  
Länge in mm 4.351 
Breite in mm 1.798 
Höhe in mm 1.465 
Radstand in mm 2.634 
Leergewicht in kg 1.410 
Zuladung in kg 430 
Kofferraumvolumen in Liter 350 
Kofferraumvolumen, variabel in Liter 1.045 
Anhängelast, gebremst in kg 1.300 
Dachlast in kg 50 
Tankinhalt in Liter 60 
Kraftstoffart Diesel 
Fahrleistungen / Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit in km/h 218 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 7,9 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 4,5 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 5,3 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 4,0 
CO2-Emission in g/km 119 
Schadstoffklasse Euro 5 
Fixkosten  
Service-Intervalle 35.000 
Garantie 2 Jahre