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Bleibt sich die Gelände-Legende auch in der Neuauflage treu? Unendliche Geschichte: Neuer Toyota Land Cruiser im Test

Motor und Antrieb Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D 
Motorart Diesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung 
Zylinder
Ventile
Hubraum in ccm 2.982 
Leistung in PS 173 
Leistung in kW 127 
bei U/min 3.400 
Drehmoment in Nm 410 
bei U/min 1.600 - 2.800 
Antrieb Allradantrieb permanent 
Gänge
Getriebe Automatik 
Fahrwerk  
Spurweite vorn in mm 1.605 
Spurweite hinten in mm 1.605 
Radaufhängung vorn Doppelquerlenker-Achse 
Radaufhängung hinten Starrachse mit Schraubenfedern 
Bremsen vorn Scheiben innenbelüftet 
Bremsen hinten Scheiben innenbelüftet 
Wendekreis in m 11,8 
Räder, Reifen vorn 245/70 R17 
Räder, Reifen hinten 245/70 R17 
Lenkung Servolenkung 
Geländekompetenz  
Böschungswinkel vorn in Grad 32 
Böschungswinkel hinten in Grad 25 
Rampenwinkel in Grad 22 
Steigfähigkeit in Prozent 42 
Bodenfreiheit in mm 215 
Maße und Gewichte  
Länge in mm 4.760 
Breite in mm 1.885 
Höhe in mm 1.890 
Radstand in mm 2.790 
Leergewicht in kg 2.400 
Zuladung in kg 590 
Kofferraumvolumen in Liter 621 
Kofferraumvolumen, variabel in Liter 1.934 
Anhängelast, gebremst in kg 3.500 
Dachlast in kg 80 
Tankinhalt in Liter 87 
Kraftstoffart Diesel 
Fahrleistungen / Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit in km/h 175 
Beschleunigung 0-100 km/h in Sekunden 11,7 
EG-Gesamtverbrauch in Liter/100 km 8,5 
EG-Verbrauch innerorts in Liter/100 km 10,6 
EG-Verbrauch außerorts in Liter/100 km 7,3 
CO2-Emission in g/km 224 
Schadstoffklasse Euro 4 (Euro 5 in Vorbereitung)